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道路圧縮機の道路建設
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最小注文数:1 Piece/Pieces

  • 製品の属性
  • 梱包と配送
  • 製品の説明
製品の属性

モデル ナンバーSR-80H

Travel Speed40cm/s

Centrifugal Force40KN

認証Ce

ConditionNew

Jumping Height50-60mm

Plate Size350*280mm

Max.Speed2840rpm

Packing Size760*410*970

Forward Speed9-12 M/Min

Impact Force14kn

Transport PackageHob with Carton

Specification78 kgs

TrademarkMAXMACH

OriginNingbo

HSコード84306100

生産能力50000sets/Month

TypeRammer Compactor

Working MethodVibration

AxleBiaxial Dual-Drum

Grinding Wheel TypeTire Grind

Compaction Depth40cm

Engine TypePetrol Engine

梱包と配送
販売単位: Piece/Pieces

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製品の説明

基本情報。

モデル番号。
SR-80H
旅行速度
40cm/s
遠心力
40kn
認証
ce
状態
新しい
ジャンプ高さ
50-60mm
プレートサイズ
350*280mm
マックス・スピード
2840rpm
パッキングサイズ
760*410*970
前方速度
9-12 m/min
衝撃力
14kn
トランスポートパッケージ
カートンとホブ
仕様
78 kg
商標
マクマッハ
ニンボ
HSコード
84306100
生産能力
50000セット/月

製品説明

ロビンEH12 4.0HPエンジンを備えたガソリンタンピングランマー
製品説明:
メンテナンスと使用の低コスト、信頼できる耐久性がそれを作ります、
たぶん、市場で最も経済的なランマー。

通常のプレートコンパクターと比較して、シリーズのタンピングランマーは、小さな修理ジョブやトレンチや住宅サイトなどの狭い限られた地域で粘土やシルトなどのまとまりのある土壌を圧縮するように設計されています。しかし、それらは砂や砂利にも使用できます。
KZWランマーは、タフなサイトの状態、バランスのとれた、動作しやすく、トレンチやパイプの周りで優れた操作性を扱うように設計されています...さらに、すべてのランマーは工場から解放される前にパフォーマンステストされています。全て。
応用:
ガソリンタンピングランマーは、路上肩、橋の環境、通りの舗装を抑えるユニークな機能を備えた交通、地方自治体の作業、建設部門に適しています。

特徴:
1)強力な衝撃力
2)2ストロークエンジンと比較して、簡単な開始、低ノイズ、便利なメンテナンス、燃料吸収の減少
3)ガソリンとオイルを混合するためには4ストロークガソリンエンジンは必要ありませんが、ホンダ、ロビン、中国のエンジンなど、さまざまなブランドのエンジンを使用できます。
4)魅力的で感銘を受けた外観
5)アルミニウムのケースは見栄えが良く、軽量で、より良い衝撃的なものです
6)4つのスプリングのリレー作業により、コンパクトな力のバランスが保証されます
7)高品質の低いシェルはより多くの圧縮力を受け入れ、ノイズを下げることができるスプラッシュ潤滑を提供します
8)2つの衝撃吸収ゴムは、手すりの振動を減らし、動作の快適性を向上させることができます

仕様日:
  Model SR-70
Engine Model Robin EH12-2D HONDA GX160 HONDA GX120 Loncin LC168-2H Diesel engine 170F
Engine Power   KW(HP) 3.0 (4.0) 4.0 (5.5) 2.2(3.0) 4.8(6.5) 3.2(4.2)
Weight  kg(lbs) 72(158) 77(169) 70(154) 77(169) 88(193)
Max Jumping Stroke 6.5cm (2.6in)
Max Impact Force 14.0 KN
Impact Number 450 ~ 650 times/min
Plate size 33*30 cm (13.6*11.2in)
packing size 570*510*1040mm

CONMEC ROADコンパクトマシンHonda GX100道路建設用のタンピングランマー価格
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